Strans: novo superintendente descarta aumento da tarifa em Teresina
O novo superintendente da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), Weldon Bandeira, afirmou que o sistema de transporte público de Teresina enfrenta “sérios problemas” e é um dos principais desafios da gestão. Ele também disse que, neste momento, não há discussão sobre aumento da tarifa de ônibus na capital.
Weldon assumiu o cargo após a saída do engenheiro Carlos Daniel, confirmada pela Prefeitura de Teresina nesta segunda-feira (20). A mudança foi publicada no Diário Oficial do Município e, segundo a gestão, ocorreu em comum acordo.
Ao falar sobre o cenário atual, o novo superintendente destacou que o transporte coletivo vem sendo afetado ao longo dos anos.
“São uma série de desafios a serem enfrentados, principalmente no que diz respeito ao transporte coletivo. Hoje, o transporte passa por sérios problemas”, afirmou.
Tarifa não deve aumentar agora
Apesar das dificuldades, Weldon afirmou que não há previsão de reajuste na tarifa neste momento.
“Não se fala em aumento da tarifa. Nós precisamos avaliar todos os custos do transporte, saber efetivamente qual o custo do quilômetro rodado, para que possamos apresentar alternativas ao prefeito”, disse.
Ele destacou ainda que, em cenários anteriores, o sistema ideal funcionaria com cerca de 400 ônibus, número considerado inviável atualmente devido ao alto custo.
Transporte eficiente tem frota sucateada
Foto: Acervo / cidadeverde.com
Weldon também apontou dificuldades no transporte eficiente, serviço voltado a pessoas com mobilidade reduzida. Segundo ele, parte da frota está deteriorada e já ultrapassou a vida útil.
“A prefeitura adquiriu, ao longo do tempo, 20 unidades. Boa parte dessas unidades hoje está sucateada, muitas já passaram até da vida útil”, disse.
Ele afirmou que a gestão deve buscar recuperar os veículos que ainda puderem ser utilizados e tentar novos recursos para renovação da frota.
Sistema perdeu demanda
De acordo com o superintendente, um dos principais fatores que impactaram o transporte coletivo foi a queda no número de passageiros.
“É um sistema que, ao longo do tempo, foi bastante prejudicado pela falta de demanda. As pessoas aprenderam a se locomover de outras maneiras que não o transporte coletivo”, explicou.
Segundo ele, isso torna mais difícil equilibrar a quantidade de ônibus em circulação com a demanda atual, dentro da capacidade de subsídio da prefeitura.
Além do transporte coletivo, a nova gestão também deve avaliar mudanças no trânsito em áreas de expansão da capital, como a Avenida Nicanor Barreto, na zona Leste.
Segundo Weldon, há registros frequentes de acidentes no local, muitas vezes relacionados à presença de retornos na via.
“A intenção é estudar o sistema de trânsito para identificar o que pode ser melhorado em termos de sinalização, além da possível abertura ou fechamento de retornos”, afirmou.
Weldon Bandeira já esteve à frente da Strans em gestões anteriores e retorna ao cargo com a missão de reorganizar o sistema de mobilidade urbana da capital.
A troca ocorre em um momento de desafios para o setor, que inclui a redução de passageiros, dificuldades operacionais e necessidade de ajustes no modelo de transporte público em Teresina.
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