DER afirma ter superado metas e planeja alargamento de rodovias em 2026

O Departamento de Estradas de Rodagem do Piauí (DER-PI) informou que superou as metas previstas no plano de governo estadual até 2025 e trabalha, para 2026, na ampliação e no alargamento de rodovias estaduais. A avaliação foi apresentada pelo diretor-geral do órgão, Leonardo Sobral, durante entrevista ao Jornal do Piauí, nesta segunda-feira (12).
Segundo o diretor, além de cumprir o que estava planejado inicialmente, o DER conseguiu avançar em obras de implantação e recuperação da malha rodoviária.
“Não só seguimos e cumprimos, como até ultrapassamos as metas estabelecidas”, afirmou.
De acordo com Leonardo Sobral, ao longo da atual gestão foram construídos mais de 1.050 quilômetros de rodovias novas em todo o estado, além da recuperação de trechos já existentes. O Piauí possui atualmente cerca de 8.800 quilômetros de rodovias estaduais, que conectam os 224 municípios, todos com pelo menos um acesso pavimentado.
Eixos principais
Foto: Ascom DER

O diretor ressaltou que o trabalho do DER envolve dois eixos principais: a recuperação da malha rodoviária e a ampliação da infraestrutura viária. Segundo ele, aproximadamente 90% das rodovias estaduais já passaram por algum tipo de intervenção, com serviços que incluem pavimentação, recuperação do asfalto e melhoria da sinalização.
As ações também contemplam ligações entre municípios e estradas que atendem áreas rurais. Leonardo Sobral destacou que cerca de 33% da população do Piauí vive fora dos centros urbanos, o que torna a manutenção das rodovias um fator essencial para o acesso a serviços e para a mobilidade da população.
“O impacto é direto. Antes, percursos curtos em estradas precárias levavam muito mais tempo e ofereciam menos segurança. Hoje, com pavimento e sinalização adequados, a realidade é outra”, afirmou.
Para 2026, último ano do atual mandato do governador Rafael Fonteles, o diretor informou que o DER elabora um plano de alargamento de rodovias estaduais, que deverá ser apresentado ao governo. A proposta prevê intervenções em vias com maior fluxo de veículos, acompanhando o crescimento da circulação e a demanda por mais segurança viária.
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